Mot Hellas en tidlig morgen!
mandag 4. oktober 2010
søndag 3. oktober 2010
Hellas: 28.august - 28. september, 2010:
Etter en tidlig avgang fra St.M. Di Leuca, forlot vi Italia og satte kursen 88 grader for Corfu. Vi fikk fin vind i starten og utpå ettermiddagen viste øya N Othoni oss gresk land! På babord fikk vi etterhvert Albania og i det vi rundet Corfu. Vi fant nydelig ankringsplass etter 77 nm i Ayios Stefanos! Der ble vi noen dager og kan varmt anbefale maten hos Christos Vlachos!
Seilte så til Gouvia Marina, litt nord for Corfu by. Marinaen hadde alt, restauranter, butikker og svært hjelpsom betjening.
Da båten ikke var hjemmehørende i et EU-land, måtte jeg via Customs, pass-kontroll og Port Police, få utstedt en Transit Log. Den kostet 30 euro og ga båten opphold i 6 mndr. Senere på turen var det ingen som viste interesse for Transit Loggen!
Her fikk vi besøk av Maggan og Asbjørn fra Moss, som ble med oss på resten av turen.
Fra den frodige Corfu seilte vi sørøstover og ankret opp i Pylon, Mourtou på fastlandet. Bukta ligger godt skjermet og var en ren idyll!
Videre sørover kom vi til Preveza. Der er det en stor marina for vinteropplag. Her var det gratis ankerplass til kommunal brygge, uten vann og strøm.
Vi fant kanalen øst for Lefkas og gikk til Lefkas Marina. Kanalen er stengt med ei svingbru (lekter) og åpner på dagtid hver hele time.
Nå hadde vi vær som en god norsk sommer og 24 grader i vannet! Vi fant nok ei lukket bukt syd på Lefkas. Sivota var en flott ankerplass og kort vei inn med jolla for innkjøp.
Neste dag ankret vi inn til brygga i bukta Kioni på Ithaca. Her lå vi godt skjermet når kulingen kom over fjellet på natta.
Fra Kioni fikk vi en flott seilas inn mot fastlandet og ankret opp i Astakos. Asbjørn ble imponert når skuta logget over 7 knop på redusert seilføring! Til middag ble det servert "Maggans Carrygryte", - vidunderlig!
Vi forlot nå de Joniske øyer og seilte inn i mot Korintstredet til Messolongi. Der bygges en flott marina. Pierina III ble her satt på land, vasket, polert og forlatt for denne gang.
Maggan og Asbjørn takkes for noen flotte dager sammen, - og Åshild og jeg avsluttet sommerens seilas med noen flotte dager i Athen.
Etter 2 lange sommerseilaser, var vi nå i Hellas, - og det greske øyriket gleder vi oss til å oppleve neste år!
Seilerhilsen
Harald
Ev. kommentar: Mailadr.: post@pierina.no
Etter en tidlig avgang fra St.M. Di Leuca, forlot vi Italia og satte kursen 88 grader for Corfu. Vi fikk fin vind i starten og utpå ettermiddagen viste øya N Othoni oss gresk land! På babord fikk vi etterhvert Albania og i det vi rundet Corfu. Vi fant nydelig ankringsplass etter 77 nm i Ayios Stefanos! Der ble vi noen dager og kan varmt anbefale maten hos Christos Vlachos!
Seilte så til Gouvia Marina, litt nord for Corfu by. Marinaen hadde alt, restauranter, butikker og svært hjelpsom betjening.
Da båten ikke var hjemmehørende i et EU-land, måtte jeg via Customs, pass-kontroll og Port Police, få utstedt en Transit Log. Den kostet 30 euro og ga båten opphold i 6 mndr. Senere på turen var det ingen som viste interesse for Transit Loggen!
Her fikk vi besøk av Maggan og Asbjørn fra Moss, som ble med oss på resten av turen.
Fra den frodige Corfu seilte vi sørøstover og ankret opp i Pylon, Mourtou på fastlandet. Bukta ligger godt skjermet og var en ren idyll!
Videre sørover kom vi til Preveza. Der er det en stor marina for vinteropplag. Her var det gratis ankerplass til kommunal brygge, uten vann og strøm.
Vi fant kanalen øst for Lefkas og gikk til Lefkas Marina. Kanalen er stengt med ei svingbru (lekter) og åpner på dagtid hver hele time.
Nå hadde vi vær som en god norsk sommer og 24 grader i vannet! Vi fant nok ei lukket bukt syd på Lefkas. Sivota var en flott ankerplass og kort vei inn med jolla for innkjøp.
Neste dag ankret vi inn til brygga i bukta Kioni på Ithaca. Her lå vi godt skjermet når kulingen kom over fjellet på natta.
Fra Kioni fikk vi en flott seilas inn mot fastlandet og ankret opp i Astakos. Asbjørn ble imponert når skuta logget over 7 knop på redusert seilføring! Til middag ble det servert "Maggans Carrygryte", - vidunderlig!
Vi forlot nå de Joniske øyer og seilte inn i mot Korintstredet til Messolongi. Der bygges en flott marina. Pierina III ble her satt på land, vasket, polert og forlatt for denne gang.
Maggan og Asbjørn takkes for noen flotte dager sammen, - og Åshild og jeg avsluttet sommerens seilas med noen flotte dager i Athen.
Etter 2 lange sommerseilaser, var vi nå i Hellas, - og det greske øyriket gleder vi oss til å oppleve neste år!
Seilerhilsen
Harald
Ev. kommentar: Mailadr.: post@pierina.no
torsdag 26. august 2010
Roma - Santa Maria Di Leuca, 15/7 - 26/8, 2010:
Fra Roma seilte Per-Harald og jeg videre sør-østover. Han hadde vel ei uke og fly hjem fra Napoli.
Vi var innom Nettuno, Gaeta, og øya Procida. Det var varmt, men bading og bøtter over hodet på akterdekket kjølte noe.
Fra Procida til Capri passerte vi verdens største seilbåt, "Mirabella V", 245 fot, den lå på svai.
Den Blå Grotten på Capri var reservert betalende gjester, så vi fortsatte videre til Marina di Stabia, litt utenfor Napoli. Flott havn, men behov for taxi til alt!
Vi tok noen dager som turister, opplevde Pompei, vegger, hus og slitte gater, alt over 2000 år gammelt.
Vi dro så til Vesuv, gikk siste halvtimen opp til kraterkanten, 1100 moh. Det luktet svovel, men den hadde vært sovende siden 1944.
Etter en dag i Napoli, pizzaens fødeby, reiste Per-Harald hjem. Vi hadde hatt noen flotte dager sammen!
Jeg seilte så til Amalfi, en fantastisk idyll i fjellsiden! Over til Agropoli ble jeg overrasket av en hissig kuling, tenk vind som holder 35 grader! Her ble jeg fra 24. juli til 4. august, da Åshild kom tilbake! Herlig å være to igjen!
Agropoli var nok en idyll langs kysten og båten fikk godt stell disse dagene.
Åshild og jeg seilte så videre langs kysten, innom Acciarolli, Camerota, Maratea, Cetraro, Vibo Valente, Tropea, Bagnara Calabra og fortøyde i Messina på Sicilia, - alt sjarmerende steder som ga gode opplevelser! Her lå 4 gamle Bastø-ferger,- det ga jo litt hjemlengsel!
Messinastredet var urolig, men vi fikk både vind og strøm med oss!
Etter to urolige netter i Reggio Calabria (svall), seilte vi 62 nm rundt "tåa" til Rocella Ionica, ei flott og koselig havn! Nå samles båter på vei mot Hellas.
Neste havn var Crotone, 64 nm, og dagen etter til "hælen", Santa Maria Di Leuka, 73 nm!
Her møtte vi en liten by med hvite murhus, ei god havn, og avventer til en god seilas over til Hellas. Det blir spennende!
Hilser alle! Alt vel!
Minnes det gamle sjømannsuttrykket: "Å seile på varmen!"
Vennlig hilsen
Harald
Fra Roma seilte Per-Harald og jeg videre sør-østover. Han hadde vel ei uke og fly hjem fra Napoli.
Vi var innom Nettuno, Gaeta, og øya Procida. Det var varmt, men bading og bøtter over hodet på akterdekket kjølte noe.
Fra Procida til Capri passerte vi verdens største seilbåt, "Mirabella V", 245 fot, den lå på svai.
Den Blå Grotten på Capri var reservert betalende gjester, så vi fortsatte videre til Marina di Stabia, litt utenfor Napoli. Flott havn, men behov for taxi til alt!
Vi tok noen dager som turister, opplevde Pompei, vegger, hus og slitte gater, alt over 2000 år gammelt.
Vi dro så til Vesuv, gikk siste halvtimen opp til kraterkanten, 1100 moh. Det luktet svovel, men den hadde vært sovende siden 1944.
Etter en dag i Napoli, pizzaens fødeby, reiste Per-Harald hjem. Vi hadde hatt noen flotte dager sammen!
Jeg seilte så til Amalfi, en fantastisk idyll i fjellsiden! Over til Agropoli ble jeg overrasket av en hissig kuling, tenk vind som holder 35 grader! Her ble jeg fra 24. juli til 4. august, da Åshild kom tilbake! Herlig å være to igjen!
Agropoli var nok en idyll langs kysten og båten fikk godt stell disse dagene.
Åshild og jeg seilte så videre langs kysten, innom Acciarolli, Camerota, Maratea, Cetraro, Vibo Valente, Tropea, Bagnara Calabra og fortøyde i Messina på Sicilia, - alt sjarmerende steder som ga gode opplevelser! Her lå 4 gamle Bastø-ferger,- det ga jo litt hjemlengsel!
Messinastredet var urolig, men vi fikk både vind og strøm med oss!
Etter to urolige netter i Reggio Calabria (svall), seilte vi 62 nm rundt "tåa" til Rocella Ionica, ei flott og koselig havn! Nå samles båter på vei mot Hellas.
Neste havn var Crotone, 64 nm, og dagen etter til "hælen", Santa Maria Di Leuka, 73 nm!
Her møtte vi en liten by med hvite murhus, ei god havn, og avventer til en god seilas over til Hellas. Det blir spennende!
Hilser alle! Alt vel!
Minnes det gamle sjømannsuttrykket: "Å seile på varmen!"
Vennlig hilsen
Harald
lørdag 17. juli 2010
San Remo - Roma 12/6 - 15/7, 2010
Vi forlot San Remo på skipperens bursdag! ”Baker`n” fant vi ikke! Fikk god bør og sløret opp til Loano. Nå hadde vi internett-stick og var på nett når vi måtte ønske. Loano var under utbygging og vil om et par år, bli en flott marina. Etter noen dager med regn, torden og mye vind, seilte vi opp til Savona med en idyllisk havn i egen lagune midt inne i byen! Trivelig havnesjef! Herfra forlot vi båten for noen dager og besøkte barnebarn i Antibes, det var herlig!
25. juni skar vi tvers over genoabukta og var ferdig med den italienske rivieraen. Havet lå speilblankt og varmen steg! Avkjøling var bøtter av vann over hodet på akterdekket! Etter å ha blitt avvist i St. Margarita (Fullt), fikk vi plass i Rapallo (73 €)!
Neste havn var Viareggio. Varmen steg, godt over 30 grader. Busstur til Pisa fristet ikke. Fikk info om at tårnet fortsatt var skjevt! Tempo ble satt ned, men med fartsvinden på havet, koste vi oss.
Fra Marina Cale dè Medici seilte vi til Elba og ankret opp i bukta ved Portoferraio, ei bukt skjermet for alle vinder! Det ble noen deilige dager med bading fra båten og turer til land med jolla. Elba var frodig, grønne åser og fjell på over 1000 meter. Porto Azzurro var også en herlig idyll på Elba, med egen bystrand og en malerisk bebyggelse.
Etter noen flotte dager på Elba, prøvde vi å få plass på øya Giglio, men der var det fullt. Seilte derfor til Cala Galeria, og ankret opp på stranda sammen med den svenske båten ”Prima Donna”, som inviterte oss om bord på kvelden.
Vi var også ei natt i Porto Ercole før vi seilte til Riva di Traiano. Derfra tok vi etappen til Porto di Turistico di Roma, en stor marina 45 km fra Roma.
Herfra gjorde vi Roma!! Fantastisk mye å se og oppleve! Jeg synes vi rakk over mye på få dager, til tross for ei varmebølge på 38 grader!
Her mønstret Per-Harald på og Åshild reiste hjem for en pause, - det nye barnebarnet måtte jo sees!!
Pierina III trives i Middelhavet, alt fungerer topp, men hun skulle nok ønske seg litt mer vind for å kunne seile mer!
Hilser til alle!
Seilerhilsen fra
Harald
Mailadr.: post@pierina.no
25. juni skar vi tvers over genoabukta og var ferdig med den italienske rivieraen. Havet lå speilblankt og varmen steg! Avkjøling var bøtter av vann over hodet på akterdekket! Etter å ha blitt avvist i St. Margarita (Fullt), fikk vi plass i Rapallo (73 €)!
Neste havn var Viareggio. Varmen steg, godt over 30 grader. Busstur til Pisa fristet ikke. Fikk info om at tårnet fortsatt var skjevt! Tempo ble satt ned, men med fartsvinden på havet, koste vi oss.
Fra Marina Cale dè Medici seilte vi til Elba og ankret opp i bukta ved Portoferraio, ei bukt skjermet for alle vinder! Det ble noen deilige dager med bading fra båten og turer til land med jolla. Elba var frodig, grønne åser og fjell på over 1000 meter. Porto Azzurro var også en herlig idyll på Elba, med egen bystrand og en malerisk bebyggelse.
Etter noen flotte dager på Elba, prøvde vi å få plass på øya Giglio, men der var det fullt. Seilte derfor til Cala Galeria, og ankret opp på stranda sammen med den svenske båten ”Prima Donna”, som inviterte oss om bord på kvelden.
Vi var også ei natt i Porto Ercole før vi seilte til Riva di Traiano. Derfra tok vi etappen til Porto di Turistico di Roma, en stor marina 45 km fra Roma.
Herfra gjorde vi Roma!! Fantastisk mye å se og oppleve! Jeg synes vi rakk over mye på få dager, til tross for ei varmebølge på 38 grader!
Her mønstret Per-Harald på og Åshild reiste hjem for en pause, - det nye barnebarnet måtte jo sees!!
Pierina III trives i Middelhavet, alt fungerer topp, men hun skulle nok ønske seg litt mer vind for å kunne seile mer!
Hilser til alle!
Seilerhilsen fra
Harald
Mailadr.: post@pierina.no
fredag 11. juni 2010
Port St. Louise - San Remo, 9/5 - 11/6, 2010:
Åshild og jeg ankom Pierina sent 9.mai, noe forsinket pga askeskyer over Europa.
Etter noen deilige dager i Port St. Louise, seilte vi 13. mai til Marseille. Fikk plass langt inne i gamlehavna, midt i sentrum.
Vi gjorde Marseille! Mistralen (N-NW vind 20 - 25 m/s) kom og varte i 6 døgn! Feiret 17. mai, bare oss to! Og at Marseille vant seriecupen!
Tok taxibåt til Frivol, ei skjønn øy utenfor Marseille. Passerte Il d`If, der greven av Monte Cristo "satt" fanget!
Først 21. mai seilte vi videre til Cassis, overnattet i Port Miou.
Deretter til Bandol og videre til Ile d`Porquerolles (Iles d`Hyeres). Det var ei skjønn øy, omtrent som Vest-India, - deilig badevann!
25. mai ble Åshild mormor igjen! Lille Martine kom til verden og Victor hadde fått ei søster!
Ble deretter noen dager i Le Lavandou, fullmåne, varmt og palmer! Men nok en 3-dagers Mistral kom!
1. juni seilte vi inn til St. Tropez, - en by som var veldig spesiell med sine trange gater og gule mursteinshus helt ned til vannet.
Neste havn var Port Gallice i Antibes. Her feiret vi Åshilds bursdag, selv om vi lå mest i vannet (22 grader)!
Jo, - Rivieraen viste seg fra sitt beste! Gamlebyen var flott, også Picasso-museet!
Menton(siste havn i Frankrike) var flott! Også her en sjarmerende gamleby!
8. juni seilte vi over grensen til Italia og ble noen dager i San Remo. Temperaturen var 25 - 30 grader i lufta, 23 grader i vannet og havneavgiftene 350 - 420 kr. pr døgn!
Pierina III, et klassisk italiensk navn, vekker god oppmerksomhet i havnene, jo, hun er skjønn!
Og vi som seiler henne har det flott!
Hilsen Åshild og Harald
tirsdag 4. mai 2010
Fra L Ardoise til Port-Saint-Louis-du-Rhône, 25/3-29/4, 2010:
Gjensyn i Provence:
Jeg ankom L Ardoise kl. 1930. Der lå hun og duppet i førtøyningene, - som hun lå der da vi forlot henne for 6 måneder siden.
Nå ble det rengjøring og polering av dekk og overbygg. Også hyggelig gjensyn med flere som hadde bodd der i båtene sine i vinter.
Den 31.mars tøffet jeg ut av havna i det sola steg opp over åskantene. Tok følge med "Eva Bazzaya" som også skulle ned til Port St. Louis, vel 60 nm unna.
Vi fikk god medstrøm, 2-4 knop, ut Rhonen. Været var vakkert og våren hadde allerede gjort trærne litt grønne!
Vi passerte Avignon i det Philip ringte, han og Kristin sto på broa i Avignon med hver sin sykkel! Senere passerte vi Arles og sluset ut av Rhônen kl. 1700 og inn i havna i Port St.Louis. Da var vi i Middelhavet!!
Båtpuss:
1. april ble båten satt på land på Naval Service, og plassert sammen med 1000 andre båter som hadde stått der i vinter. Jeg ble boende i båten, med tilgang på strøm og vann.
Båten ble vasket, polert, vokset og stoffet under vannlinja. Ny varmtvannsbeholder ble montert, ny VHF-antenne og et helt nytt akselsett med foringer og propell ble montert!
Jeg brukte 20 dager på land til et godt vedlikehold, - men det ble jo også tid til noen lange sykkelturer her nede på det flate Rhône-delta.
20. april ble hun sjøsatt, nå med mast og seil på riktig plass.
Jeg tøffet 1,5 nm tilbake til Port St. Louis og fikk en god avtale for et lengere opphold.
Sommeren var kommet! God varme og et bad i Middelhavet ble det! Jeg reiste hjem til barnedåp i Stavanger 1. mai. Åshild og jeg har flybilletter til Marseille den 8. mai! Da begynner det!!
Hilsen Harald
Jeg ankom L Ardoise kl. 1930. Der lå hun og duppet i førtøyningene, - som hun lå der da vi forlot henne for 6 måneder siden.
Nå ble det rengjøring og polering av dekk og overbygg. Også hyggelig gjensyn med flere som hadde bodd der i båtene sine i vinter.
Den 31.mars tøffet jeg ut av havna i det sola steg opp over åskantene. Tok følge med "Eva Bazzaya" som også skulle ned til Port St. Louis, vel 60 nm unna.
Vi fikk god medstrøm, 2-4 knop, ut Rhonen. Været var vakkert og våren hadde allerede gjort trærne litt grønne!
Vi passerte Avignon i det Philip ringte, han og Kristin sto på broa i Avignon med hver sin sykkel! Senere passerte vi Arles og sluset ut av Rhônen kl. 1700 og inn i havna i Port St.Louis. Da var vi i Middelhavet!!
Båtpuss:
1. april ble båten satt på land på Naval Service, og plassert sammen med 1000 andre båter som hadde stått der i vinter. Jeg ble boende i båten, med tilgang på strøm og vann.
Båten ble vasket, polert, vokset og stoffet under vannlinja. Ny varmtvannsbeholder ble montert, ny VHF-antenne og et helt nytt akselsett med foringer og propell ble montert!
Jeg brukte 20 dager på land til et godt vedlikehold, - men det ble jo også tid til noen lange sykkelturer her nede på det flate Rhône-delta.
20. april ble hun sjøsatt, nå med mast og seil på riktig plass.
Jeg tøffet 1,5 nm tilbake til Port St. Louis og fikk en god avtale for et lengere opphold.
Sommeren var kommet! God varme og et bad i Middelhavet ble det! Jeg reiste hjem til barnedåp i Stavanger 1. mai. Åshild og jeg har flybilletter til Marseille den 8. mai! Da begynner det!!
Hilsen Harald
Abonner på:
Innlegg (Atom)