Seiling med Pierina III

For anker i Boynüz Bükü.

2011-11-05T03:48:00.000-07:00

I Tyrkisk Bad!

2011-11-05T03:47:00.000-07:00

Lykiske klippegraver.

2011-11-05T03:45:00.000-07:00

I Olympos!

2011-11-05T03:44:00.000-07:00

Vebjørn ved roret til Kekova Roads.

2011-11-05T03:40:00.000-07:00

Til Tyrkia, - i Lykiernes Rike, 10.09. - 1.11.2011

2011-11-04T03:13:00.000-07:00

Vi forlot skjønne Simi by kl. o750 (Hellas), og fikk en varm og rolig seilas langs den tyrkiske kysten inn til Marmaris by, 38 nm, (Tyrkia)!
Vi ble ønsket velkommen til Tyrkia både på VHF og fra gutta som geleidet oss inn i jolle til marinaen, en marina med alle faciliteter!
Agenten skaffet oss stempel i passet (opphold 90 dager) og den obligatoriske Transit-Loggen (varighet 12 mndr.). Hos Turkcell kjøpte vi internett-stick.
Marmaris var en trivelig by med alle sine basarer, døgnåpne butikker og vi hørte lyden fra minaretene i bakgrunnen.

Etter 3 dager tøffet vi ut på det speilblanke havet, videre østover i god varme, og kastet anker i Ekincik Limani. Vi målte 28 grader i vannet og lå omkranset av grønne furuåser.
Dagen etter dro vi inn mot Gørik-området og inn i Skopea Limani, et lukket skjærgård med uttallige ankringsplasser.
De fleste som ankret hadde i tillegg liner til land, men i Boynüz Bükü, fant vi ei herlig bukt hvor vi kunne ligge på svai,- helt innerst på 4 m vann. Herfra var det kort vei til byene Göcek og Fethiye.

Etter 3 døgn i dette "paradiset", tøffet vi inn til Fethiye den 16. september, til Ece Marina, nok en stor marina med alt! (Kr. 200,- pr døgn).
Vi ble 10 døgn i Fethiye, en svært trivelig by, 3 av dagene raste en kraftig thunder-storm.
Det tyrkiske kjøkken imponerte og falt i vår smak. I tillegg fikk vi oppleve Tyrkisk Bad,Hamam, en varm, men herlig opplevelse!
Byen hadde et amfiteater som var 3000 år gammelt og bak byen så vi flere klippegraver etter lykierne.

Det lykiske folket slo seg ned i området Fethiye - Antalya for ca 3500 år siden. Men ca 1000 år senere ble de angrepet av persere, senere helenere og siden av romerne.
Den lykiske kultur var sterk, deres klippegraver, amfiteatere og deres steinsarkofager, sees fortsatt i dette området, i tillegg rester av deres bebyggelse langs kysten.
Etter at arabere og senere tyrkere invaderte de store lykiske byene, forsvant det lykiske folket. Deres skriftspråk er fortsatt ikke tydet!

Den 27. september dro vi fra Fethiye o7oo og hadde en flott seilas til Kas Setur Marina, 54 nm. Marinaen var nyåpnet og var veldig flott! Kas var i tillegg en liten malerisk by, vel verdt et besøk!
Neste dag dro vi ut forbi Kas og passerte den lille greske øya Kastellorizoni. Vi dro innom Kekova Roads, nok en lukket skjærgård med uttallige ankringsplasser. Her krydde det av tyrkiske turbåter som hadde turister med på dagsturer.

Kekovabukten er en idyllisk plett på kysten. Lykiere, romere og korsfarere holdt til her i svunne tider og etterlot seg sarkofager, borganlegg, templer og kirker. Mye av dette står fremdeles mellom landsbyhusene og ute på øde klippeøyer.
Den mest berømte av ruienene er kjent som "Den sunkne byen", og består av rester av en lykisk by, som grunnet en rekke jordskjelv sank 6 meter.

Den 28. september kom vi til Finike, en koselig by med en flott marina, der mange turseilere overvintrer. Vi var framme! Reisens mål i år var nådd, og Pierina III hadde innfridd alle våre ønsker!

Vebjørn (barnebarn) kom i sin høstferie og ble ei uke! Vi seilte tilbake til Kekova Roads, badet og opplevde igjen lykiernes bosteder.
Vi leide også bil og dro til Myra, julenissens fødested, og til Olympos, et skjønt sted som trollbandt med sin natur og sine ruiner, et sted som fortalte om en sivilisasjon for tusener av år siden.
En av de største opplevelsene var i det en svær delfin tok et kjempesprang gjennom luften bare 10 meter fra båten. Takk for ei flott uke sammen, Vebjørn!

I Finike ble båten satt på land, vasket og polert. Der står hun trygt til vi atter vender tilbake våren 2012, - for nye eventyr!
Vel fornøyd, - etter 1110 nautiske mil, landet vi på Gardermoen den 1. november, etter nok en fantastisk seilsommer!

Seilerhilsen

Åshild og Harald

2011-09-24T08:03:00.000-07:00

Havnen i Lipsi.

2011-09-24T08:02:00.000-07:00

Kirke på Leros.

2011-09-24T08:00:00.000-07:00

Platanos, den "nye" hovedstaden på Leros!

2011-09-24T07:58:00.000-07:00

Turist på Kos!

2011-09-24T07:57:00.000-07:00

Klosterlagunen på Simi.

2011-09-24T07:55:00.000-07:00

Simi by.

Dodekanesene, (De 12 øyer), 25.08. - 09.09. 2011:

2011-09-24T04:19:00.000-07:00

Etter 10 døgn på Samos, satte vi seil og fikk en frisk bris sørover til øya Agathonisi. En hauk tok en hvilepause ombord, før vi gikk inn i bukta Yeoryiou, ei skjønn bukt omkranset av høye åser med en malerisk bebyggelse i bunnen av bukta, - små,flate, firkantete hus i blått og hvitt. Tavernaer på stranda og gjeitene gikk fredfyllt i åskanten.
Dagen etter fikk vi igjen en frisk vind til øya Lipsi og gikk inn til Lipsi by. Fikk godt ankerfeste! Ble her et par dager, i en typisk gresk bebyggelse!
Leros ble neste øy (16 nm),- og vi gikk inn til byen Lakka, inne i ei stor bukt. Bukta har vært brukt som flåtebase for både italienere (Mussolini) og senere briter. Byen Lakka står igjen med mange tomme hus/palasser etter 2. verdenskrig.
Vi leide bil, var i den nye hovedstaden Platanos,- dit folkene hadde utflyttet da Mussolini skulle gjøre Lakka til en mønsterby. Nord på øya fant vi "Dianas temple", et Artemistempel, restene etter 2500 år.
Etter 6 døgn på Leros hadde kulingen gitt seg og vi seilte til Kalimnos by på Kalimnos. Der er det nå ei flott ny havn og en koselig by. Fikk gode seilingstips av Lasse i s/y "Sesam".
6. september seilte vi til Kos Marina på Kos, en stor, flott marina med alle faciliteter. Om kvelden hørte vi landskampen Danmark-Norge på nett-radio!
Kos by var sjarmerende, med bl.a. en gammel festning og en lun havn som en lukket poll.
På øya Simi, 42 nm unna, fant vi en lagune på sydvestsiden (Panormitis), kastet anker og målte 28 grader i vannet! Et stort kloster lå ved vannkanten.
I Simi by ble vi tatt i mot av "The Moring Man". Byen ligger rundt ei skjermet bukt med idylliske småhus omkring!
Dette var den siste øya vi var innom av Dodekanesene. Litt rart nå å legge det greske ø-hav bak seg. Vi har satt stor pris på gresk gjestfrihet, gresk mat og ikke minst opplevelsen av å ha fått en smakebitt av gammel gresk kultur, der bl.a. Perikles og Platon vernet om demokratiske og menneskelige verdier for over 2500 år siden!
Den 10. sept. la vi kursen mot Marmaris for innklarering i Tyrkia. Nytt gjesteflagg ble satt opp!
Vi gleder oss, nå tar vi ferie!
Seilerhilsen
Åshild og Harald.

2011-08-24T02:48:00.000-07:00

Pytagoras!

2011-08-24T02:47:00.000-07:00

På Samos!

2011-08-24T02:45:00.000-07:00

Inne i Mesta by!

2011-08-24T02:44:00.000-07:00

Stø kurs mot Khios!

2011-08-24T02:42:00.000-07:00

Presten velsigner båtene på Psara.

2011-08-24T02:40:00.000-07:00

Psara med havnen.

De Østre Sporadene, 30.7. - 24.8., 2011.

2011-08-24T02:09:00.000-07:00

Psara dukket opp av disen utpå ettermiddagen den 30. juli. Delfinene lekte rundt oss før vi fant en fin plass i havna, ved siden av "Just Fine Too" fra Hvaler!
Alle øyas innbyggere samlet seg til bryllupsfest i havna, - en flott opplevelse, men lite søvn den natta!
Psara er ei lita, gold øy der ingenting gror, alt blir hentet fra Khios. 3 tavernaer, et lite supermarked, en baker, ikke internett eller aviser, og to fine strender. Det gjorde at vi koste oss her, selv om vi måtte bli her i 10 døgn før kulingene fra nord ga seg.
Etter Psara seilte vi i frisk vind til ei god bukt på sydvestsiden av Khios, Port Mesta.
Underveis falt autopiloten ut, ferskvannspumpa kollapset og satte fødepumpa til dieseltanken ut av funksjon. Nå var det tid for litt mekking.
Derfor seilte vi rundt sydenden og opp til Ermioni, like syd for Khios by. I havna fant vi 2 gjestepasser, da den ellers var fyllt opp av hundrevis små fiske/fritidsbåter. Vi fant en lun plass for nok 4 døgn med stiv kuling fra nord.
Ny ferskvannspumpe ble montert og alt det andre ble reparert!
Vi leide bil og utforsket øya, - gamlebyen i Kios, øde fjellområder og plantasjer med mastikk-trær, som gir kvae til bl.a. parfymeindustrien.
Fjell-landsbyen Mesta var helt spesiell, - bygd som en festning med smale smug på kryss og tvers, og som lå langt inne på øya.
15. august satte vi seil for Samos og etter en flott seilas (noe i tyrskisk farvann), ankom vi Samos Marina etter 10 timer og 65 nm. Marinaen hadde alt! Vel egnet som vinterhavn, på land eller sjø!
15 minutter til badestrand og Pythagorion by, der Pytagoras ble født.
Her leide vi bil et par dager og fant ut at Samos, grønnkledt og vakker, er vel ei øy å bli kjent med.
Deilige strender (sten), norske aviser og fjell-landsbyen Vourliotes, som var en perle i skråningen mot nord!
Stormsenteret (Melteminen ?) ute i Egeerhavet lå permanent, så vi lot kulingene komme, mens vi koste oss på Samos!
Fredag 26. august planlegger vi avgang fra Samos og da legger vi de Østre Sporadene bak oss. Nå blir det Dodecanese-ne vi vil utforske videre, så vei til Tyrkia!
Alt bra!
Seilerhilsen Åshild og Harald!

PS: Gresk ordspråk:
A bad day of fishing,-
is better than a good day of working!
DS.

2011-08-23T03:02:00.000-07:00

PS!
Hendelsene i Oslo og på Utøya den 22.7. fikk vi kjennskap til utover fredagskvelden.
Til tross for at vi var langt borte, - ble det fryktelige allikevel så nært!
Det var grusomt, sollyset ble utvisket!
Vi føler med alle som lider og sørger!
Beklager at dette ikke kom med i forrige blogg-innlegg.
DS!

2011-08-05T05:08:00.000-07:00

På Skyros!

2011-08-05T05:06:00.000-07:00

Gennakerseilas!

2011-08-05T04:59:00.000-07:00

"Mamma Mia" stranden!

2011-08-05T04:56:00.000-07:00

Kapellet i "Mamma Mia"!

2011-08-05T04:53:00.000-07:00

Per-Harald på vakt!

2011-08-05T04:43:00.000-07:00

Uthavn på Peristeri.

2011-08-05T04:13:00.000-07:00

Idyll på Skiathos!

2011-08-04T05:00:00.000-07:00

På svai i Buffalo Bay!

Evvoia og de Nordre Sporadene, 29.6 - 30.7, 2011.

2011-08-04T04:12:00.000-07:00

Etter 4 døgn i Olympia Marina, Lavrio, hadde nordavinden spaknet og vi satte kursen nordover mellom fastlandet og øya Evvoia.
Vi ble et par dager i en fantastisk lagune i Voufalo, på svai. Der traff vi Tom-Harald fra Kragerø.
I Khalkis fikk vi fin plass i yachtklubben og måtte vente i 3 døgn på broåpning, som fant sted 2330 på kvelden.(Stengt fredag, lørdag,søndag).
Farvannet mellom fastlandet og Evvoia er godt skjermet, det ble mye motor og liten vind. Varmen begynte å kjennes, men vi dusjet stadig på akterdekket (bøttedusj!).
Vi var innom Loutra Aidhipsou, Orei og lå på svai i Ormos Vathoudhi, før vi den 9.juni fortøyde under de hvite husene på Skiathos. Nå var vi i Sporadene.
Per-Harald kom etter 2 dager med fly fra Thessalonoki og ble med oss i 11 dager.
Fra nattbråket på Skiathos (disco!), seilte vi over til Loutraki på Skopelos, en liten trivelig havn med strøm og vann. Der likte vi oss godt og en kveld spiste vi middag oppe på den hvite byen Glossa, oppe i fjellet.
Etter noen dager seilte vi til ei skjønn uthavn på øya Peristeri, like øst for Alonnisos. Det var 28 grader i vannet og fullmåne om kvelden!
Vi var innom Patitiri på Alonnisos før vi tok noen dager i Skopolos by, på Skopolos.
Byen var bare skjønn, med sine hvite hus, flislagte gater og over 100 kirker.
Vi leide bil, utforsket denne skogrike øya og fant "Mamma Mia Beach" med kirken på toppen av fjellet!
På seilasen tilbake fikk vi opp gennakeren og logget over 7 knop, en flott opplevelse!
Det ble noen flott dager sammen med Per-Harald, som dro hjem den 22.7. for å arbeide.

Vi seilte så tilbake til Skopolos, var innom Steni Vala på Alonnisos, men tok kvelden på svai i Ormos Tzorti.
Den 25.7. seilte vi 40 nm øst til den største av disse nordre sporadene, øya Skyros. Fikk fin plass i havnebyen Linaria. Her ble vi i 4 døgn, leide bil, badet og utforsket øya. Byen Skyros, med sine hvite firkantede små hus som omkranset en fjell-topp, var fantastisk! Menneskene var hyggelige, hjelpsomme, smilende og snakket godt engelsk.
Den 30. juli krysset vi Eggeerhavet østover (60 nm), til øya Psara, og vi hadde nådde fram til de østre Sporadene. Men det blir en annen historie!
Alt er bra, vi koser oss!
Masse hilsener fra Åshild og Harald!

2011-06-28T10:51:00.000-07:00

Lunsjen smakte på Aegina!

2011-06-28T10:47:00.000-07:00

Stemningsbilde fra Palaia Epidhavros hvor vi lå et par dager på svai!

2011-06-28T10:44:00.000-07:00

Pierina III gjennom Korintkanalen.

2011-06-28T10:41:00.000-07:00

Vi leter etter Orakelet i Dephi!

2011-06-28T10:36:00.000-07:00

Fortøyd i Trizona.

Avreise fra Messolonghi.

2011-06-28T10:09:00.000-07:00

Åshild og jeg ankom Pierina III den 10. juni, etter hyggelige dager med familie og venner.
Skuta måtte rengjøres, proviant hentes fra byen og først etter Pinse var vi klar for avgang! Været var forlokkende!
15. juni kastet vi loss, etter flere avskjeder på havna og inne hos Andreas (Tavernaen).
Vi seilte innover i Korintbukta og fant flott havn på Trizona, en forlatt marina på øya. Deretter til Itea, på fastlandssiden. Det var en koselig by med flott havn. Herfra tok vi buss til Delphi, som vi så lysende oppe i fjellskrenten om kvelden. Det var nærmest andektig å spassere mellom flere tusenårs gamle ruiner, restene av Apollotempelet der orakelet hadde hatt sitt sete og stenen som viste verdens midtpunkt!
Vi ble et par dager i Korint før vi tøffet gjennom Korintkanalen, der bratte, utgravde vegger reiste seg 80 meter opp, en kjempeopplevelse. (Kostnad kr. 1200,-!)
Seilasen endte den dagen i ei idyllisk bukt på Pellopones-siden, i Korfos. Da badet vi!!
Etter et par dager på svai, i sol og varme, fant vi ei ny bukt like syd, Palaia Epidhavros!
Den 23. juni seilte inn til øya Aegina, der byen av samme navn, hadde ei flott havn. Nå målte vi 35 grader i skyggen, og det var varmt!!

Etter et par dager, uten St.Hans-feiring, seilte vi østover og inn til Olympia Marina, Lavrio. Kulingen fra nord kom om natta, varte et døgn, men vi lå trygt i havn og lot det blåse!
Herfra seiler vi nordover og vil møte Per-Harald på Skiatos den 11. juli. Det skal bli hyggelig.
Ellers er alt vel!
Seilerhilsen
Åshild og Harald

2011-04-22T07:09:00.000-07:00

Blekkspruten mørnes!

2011-04-22T07:05:00.000-07:00

Havnebilde i Sivota, Lefkas.

2011-04-22T07:02:00.000-07:00

Apollotempelet i Korint.

2011-04-22T06:59:00.000-07:00

Havneparken i Messolonghi

Våren 2011 i Messolonghi.

2011-04-22T06:22:00.000-07:00

7. mars ble reisedagen ned til Pierina. Hun sto på land i marinaen sammen med 300 andre båter. Jeg tenkte det var lurt å begynne tidlig, - så vi kunne seile noen uker mellom de Joniske øyer. Men der tok jeg feil!
Våren lot virkelig vente på seg! Men båten ble stoffet (2 ganger i Middelhavet), polert og sjøsatt, - mens jeg vandret rundt godt kledd og priste varmevifta på kveldene.
Flere hadde bodd i båtene sine i vinter, og da jeg spurte når de skulle seile videre,fikk jeg vite at først etter ca 15. mai, ville seilsesongen starte.
Etterhvert skjønte jeg jo det, - for det var kaldt, stadig regn og kulingene kom stadig inn fra Adriaterhavet.
Åshild kom 21. mars,- herlig å være sammen ombord igjen!! Vi hadde internett (WIND), godt med bøker og Messolonghi var en levende by, full av hyggelige, vennlige grekere! Det ble flere viseaftener hos Andreas, som hadde et herlig gresk kjøkken.
Vi leide bil og utforsket Apollo-tempelet i Korint og besøkte Delfi. Med flere bind av Grindberg, ble det en oppdatering av gresk historie og både Iliaden og Odyseen ble frisket opp.
Bøkene til Tore Renberg ble lest, - ikke minst etter at barnebarnet Vebjørn spiller "Jarle Klepp", i filmen om "Kompani Orheim", som kommer i 2012.
Noen koselige stunder ble det også med den nyinnkjøpte jukulelen!
13. april kom Hilde og Helge fra Moss. Vi hadde også planlagt noen dagers seilas, - men været var igjen i mot oss. Men vi hygget oss ombord, i Messolonghi og med leiebil tok vi et par dager på Levkas.
Etterhvert kom våren, - gresset vokste og appelsintrærne blomstret. Påsken kom med prosesjoner og festivitas, men da forberedte vi hjemreise, - 2 konfirmasjoner og et bryllup i Hardanger!
Båten ble etterlatt godt fortøyd og ship shape! Men neste år venter vi nok til over påske, før vårpussen blir gjort.
Vi planlegger å være tilbake ombord i midten av juni, - så får vi se hvor ferden går. Kanskje via det greske ø-hav til Tyrkia!?
Vi gleder oss!
Masse hilsener
Åshild og Harald.

2010-10-04T09:12:00.000-07:00

Mot Hellas en tidlig morgen!

2010-10-04T09:11:00.000-07:00

For anker på Corfu!

2010-10-04T09:09:00.000-07:00

På svai i "Paradiset"!

2010-10-04T09:08:00.000-07:00

Kioni!

2010-10-04T09:06:00.000-07:00

Grønnsakshandler i Astakos.

2010-10-04T09:04:00.000-07:00

Gresk idyll ved innseilingen til Messolongi.

2010-10-04T09:03:00.000-07:00

Går på land i Messologi Marina.

2010-10-04T08:56:00.000-07:00

Åshild og Harald takker for en flott sommer!

2010-10-03T08:41:00.000-07:00

Hellas: 28.august - 28. september, 2010:

Etter en tidlig avgang fra St.M. Di Leuca, forlot vi Italia og satte kursen 88 grader for Corfu. Vi fikk fin vind i starten og utpå ettermiddagen viste øya N Othoni oss gresk land! På babord fikk vi etterhvert Albania og i det vi rundet Corfu. Vi fant nydelig ankringsplass etter 77 nm i Ayios Stefanos! Der ble vi noen dager og kan varmt anbefale maten hos Christos Vlachos!

Seilte så til Gouvia Marina, litt nord for Corfu by. Marinaen hadde alt, restauranter, butikker og svært hjelpsom betjening.
Da båten ikke var hjemmehørende i et EU-land, måtte jeg via Customs, pass-kontroll og Port Police, få utstedt en Transit Log. Den kostet 30 euro og ga båten opphold i 6 mndr. Senere på turen var det ingen som viste interesse for Transit Loggen!
Her fikk vi besøk av Maggan og Asbjørn fra Moss, som ble med oss på resten av turen.

Fra den frodige Corfu seilte vi sørøstover og ankret opp i Pylon, Mourtou på fastlandet. Bukta ligger godt skjermet og var en ren idyll!
Videre sørover kom vi til Preveza. Der er det en stor marina for vinteropplag. Her var det gratis ankerplass til kommunal brygge, uten vann og strøm.
Vi fant kanalen øst for Lefkas og gikk til Lefkas Marina. Kanalen er stengt med ei svingbru (lekter) og åpner på dagtid hver hele time.

Nå hadde vi vær som en god norsk sommer og 24 grader i vannet! Vi fant nok ei lukket bukt syd på Lefkas. Sivota var en flott ankerplass og kort vei inn med jolla for innkjøp.
Neste dag ankret vi inn til brygga i bukta Kioni på Ithaca. Her lå vi godt skjermet når kulingen kom over fjellet på natta.
Fra Kioni fikk vi en flott seilas inn mot fastlandet og ankret opp i Astakos. Asbjørn ble imponert når skuta logget over 7 knop på redusert seilføring! Til middag ble det servert "Maggans Carrygryte", - vidunderlig!

Vi forlot nå de Joniske øyer og seilte inn i mot Korintstredet til Messolongi. Der bygges en flott marina. Pierina III ble her satt på land, vasket, polert og forlatt for denne gang.
Maggan og Asbjørn takkes for noen flotte dager sammen, - og Åshild og jeg avsluttet sommerens seilas med noen flotte dager i Athen.

Etter 2 lange sommerseilaser, var vi nå i Hellas, - og det greske øyriket gleder vi oss til å oppleve neste år!

Seilerhilsen
Harald

Ev. kommentar: Mailadr.: post@pierina.no

2010-08-26T05:47:00.000-07:00

Ut fra Crotone en tidlig morgen!

2010-08-26T05:45:00.000-07:00

Middelhavsmat!

2010-08-26T05:44:00.000-07:00

Badeliv i grottene!

2010-08-26T05:42:00.000-07:00

Agropoli

2010-08-26T05:40:00.000-07:00

Ved kraterkanten av Vesuv!

2010-08-26T05:37:00.000-07:00

Gatebilde fra Pompei.

2010-08-26T04:25:00.000-07:00

Roma - Santa Maria Di Leuca, 15/7 - 26/8, 2010:

Fra Roma seilte Per-Harald og jeg videre sør-østover. Han hadde vel ei uke og fly hjem fra Napoli.
Vi var innom Nettuno, Gaeta, og øya Procida. Det var varmt, men bading og bøtter over hodet på akterdekket kjølte noe.
Fra Procida til Capri passerte vi verdens største seilbåt, "Mirabella V", 245 fot, den lå på svai.
Den Blå Grotten på Capri var reservert betalende gjester, så vi fortsatte videre til Marina di Stabia, litt utenfor Napoli. Flott havn, men behov for taxi til alt!
Vi tok noen dager som turister, opplevde Pompei, vegger, hus og slitte gater, alt over 2000 år gammelt.
Vi dro så til Vesuv, gikk siste halvtimen opp til kraterkanten, 1100 moh. Det luktet svovel, men den hadde vært sovende siden 1944.
Etter en dag i Napoli, pizzaens fødeby, reiste Per-Harald hjem. Vi hadde hatt noen flotte dager sammen!
Jeg seilte så til Amalfi, en fantastisk idyll i fjellsiden! Over til Agropoli ble jeg overrasket av en hissig kuling, tenk vind som holder 35 grader! Her ble jeg fra 24. juli til 4. august, da Åshild kom tilbake! Herlig å være to igjen!
Agropoli var nok en idyll langs kysten og båten fikk godt stell disse dagene.
Åshild og jeg seilte så videre langs kysten, innom Acciarolli, Camerota, Maratea, Cetraro, Vibo Valente, Tropea, Bagnara Calabra og fortøyde i Messina på Sicilia, - alt sjarmerende steder som ga gode opplevelser! Her lå 4 gamle Bastø-ferger,- det ga jo litt hjemlengsel!
Messinastredet var urolig, men vi fikk både vind og strøm med oss!
Etter to urolige netter i Reggio Calabria (svall), seilte vi 62 nm rundt "tåa" til Rocella Ionica, ei flott og koselig havn! Nå samles båter på vei mot Hellas.
Neste havn var Crotone, 64 nm, og dagen etter til "hælen", Santa Maria Di Leuka, 73 nm!
Her møtte vi en liten by med hvite murhus, ei god havn, og avventer til en god seilas over til Hellas. Det blir spennende!
Hilser alle! Alt vel!
Minnes det gamle sjømannsuttrykket: "Å seile på varmen!"
Vennlig hilsen
Harald

2010-07-17T06:45:00.000-07:00

Nok en turist, i Spansketrappen

2010-07-17T06:44:00.000-07:00

Turist i Colloseum

2010-07-17T06:43:00.000-07:00

For anker på Elba

2010-07-17T06:41:00.000-07:00

Portoferraio på Elba

2010-07-17T06:39:00.000-07:00

Ut fra Rapallo

2010-07-17T06:37:00.000-07:00

Havna i Savona

San Remo - Roma 12/6 - 15/7, 2010

2010-07-17T06:32:00.000-07:00

Vi forlot San Remo på skipperens bursdag! ”Baker`n” fant vi ikke! Fikk god bør og sløret opp til Loano. Nå hadde vi internett-stick og var på nett når vi måtte ønske. Loano var under utbygging og vil om et par år, bli en flott marina. Etter noen dager med regn, torden og mye vind, seilte vi opp til Savona med en idyllisk havn i egen lagune midt inne i byen! Trivelig havnesjef! Herfra forlot vi båten for noen dager og besøkte barnebarn i Antibes, det var herlig!

25. juni skar vi tvers over genoabukta og var ferdig med den italienske rivieraen. Havet lå speilblankt og varmen steg! Avkjøling var bøtter av vann over hodet på akterdekket! Etter å ha blitt avvist i St. Margarita (Fullt), fikk vi plass i Rapallo (73 €)!
Neste havn var Viareggio. Varmen steg, godt over 30 grader. Busstur til Pisa fristet ikke. Fikk info om at tårnet fortsatt var skjevt! Tempo ble satt ned, men med fartsvinden på havet, koste vi oss.

Fra Marina Cale dè Medici seilte vi til Elba og ankret opp i bukta ved Portoferraio, ei bukt skjermet for alle vinder! Det ble noen deilige dager med bading fra båten og turer til land med jolla. Elba var frodig, grønne åser og fjell på over 1000 meter. Porto Azzurro var også en herlig idyll på Elba, med egen bystrand og en malerisk bebyggelse.

Etter noen flotte dager på Elba, prøvde vi å få plass på øya Giglio, men der var det fullt. Seilte derfor til Cala Galeria, og ankret opp på stranda sammen med den svenske båten ”Prima Donna”, som inviterte oss om bord på kvelden.
Vi var også ei natt i Porto Ercole før vi seilte til Riva di Traiano. Derfra tok vi etappen til Porto di Turistico di Roma, en stor marina 45 km fra Roma.

Herfra gjorde vi Roma!! Fantastisk mye å se og oppleve! Jeg synes vi rakk over mye på få dager, til tross for ei varmebølge på 38 grader!
Her mønstret Per-Harald på og Åshild reiste hjem for en pause, - det nye barnebarnet måtte jo sees!!

Pierina III trives i Middelhavet, alt fungerer topp, men hun skulle nok ønske seg litt mer vind for å kunne seile mer!
Hilser til alle!

Seilerhilsen fra
Harald

Mailadr.: post@pierina.no

2010-06-11T07:49:00.000-07:00

2010-06-11T07:47:00.000-07:00

2010-06-11T07:46:00.000-07:00

2010-06-11T07:41:00.000-07:00

2010-06-11T07:17:00.000-07:00

Port St. Louise - San Remo, 9/5 - 11/6, 2010:

Åshild og jeg ankom Pierina sent 9.mai, noe forsinket pga askeskyer over Europa.

Etter noen deilige dager i Port St. Louise, seilte vi 13. mai til Marseille. Fikk plass langt inne i gamlehavna, midt i sentrum.

Vi gjorde Marseille! Mistralen (N-NW vind 20 - 25 m/s) kom og varte i 6 døgn! Feiret 17. mai, bare oss to! Og at Marseille vant seriecupen!

Tok taxibåt til Frivol, ei skjønn øy utenfor Marseille. Passerte Il d`If, der greven av Monte Cristo "satt" fanget!

Først 21. mai seilte vi videre til Cassis, overnattet i Port Miou.

Deretter til Bandol og videre til Ile d`Porquerolles (Iles d`Hyeres). Det var ei skjønn øy, omtrent som Vest-India, - deilig badevann!

25. mai ble Åshild mormor igjen! Lille Martine kom til verden og Victor hadde fått ei søster!

Ble deretter noen dager i Le Lavandou, fullmåne, varmt og palmer! Men nok en 3-dagers Mistral kom!

1. juni seilte vi inn til St. Tropez, - en by som var veldig spesiell med sine trange gater og gule mursteinshus helt ned til vannet.

Neste havn var Port Gallice i Antibes. Her feiret vi Åshilds bursdag, selv om vi lå mest i vannet (22 grader)!

Jo, - Rivieraen viste seg fra sitt beste! Gamlebyen var flott, også Picasso-museet!

Menton(siste havn i Frankrike) var flott! Også her en sjarmerende gamleby!

8. juni seilte vi over grensen til Italia og ble noen dager i San Remo. Temperaturen var 25 - 30 grader i lufta, 23 grader i vannet og havneavgiftene 350 - 420 kr. pr døgn!

Pierina III, et klassisk italiensk navn, vekker god oppmerksomhet i havnene, jo, hun er skjønn!

Og vi som seiler henne har det flott!

Hilsen Åshild og Harald

2010-05-04T09:47:00.000-07:00

2010-05-04T09:46:00.000-07:00

2010-05-04T09:45:00.000-07:00

2010-05-04T09:44:00.000-07:00

2010-05-04T09:43:00.000-07:00

2010-05-04T09:41:00.000-07:00

2010-05-04T09:40:00.000-07:00

2010-05-04T09:37:00.000-07:00

Fra L Ardoise til Port-Saint-Louis-du-Rhône, 25/3-29/4, 2010:

2010-05-04T09:00:00.000-07:00

Gjensyn i Provence:
Jeg ankom L Ardoise kl. 1930. Der lå hun og duppet i førtøyningene, - som hun lå der da vi forlot henne for 6 måneder siden.
Nå ble det rengjøring og polering av dekk og overbygg. Også hyggelig gjensyn med flere som hadde bodd der i båtene sine i vinter.

Den 31.mars tøffet jeg ut av havna i det sola steg opp over åskantene. Tok følge med "Eva Bazzaya" som også skulle ned til Port St. Louis, vel 60 nm unna.
Vi fikk god medstrøm, 2-4 knop, ut Rhonen. Været var vakkert og våren hadde allerede gjort trærne litt grønne!
Vi passerte Avignon i det Philip ringte, han og Kristin sto på broa i Avignon med hver sin sykkel! Senere passerte vi Arles og sluset ut av Rhônen kl. 1700 og inn i havna i Port St.Louis. Da var vi i Middelhavet!!
Båtpuss:
1. april ble båten satt på land på Naval Service, og plassert sammen med 1000 andre båter som hadde stått der i vinter. Jeg ble boende i båten, med tilgang på strøm og vann.
Båten ble vasket, polert, vokset og stoffet under vannlinja. Ny varmtvannsbeholder ble montert, ny VHF-antenne og et helt nytt akselsett med foringer og propell ble montert!
Jeg brukte 20 dager på land til et godt vedlikehold, - men det ble jo også tid til noen lange sykkelturer her nede på det flate Rhône-delta.
20. april ble hun sjøsatt, nå med mast og seil på riktig plass.
Jeg tøffet 1,5 nm tilbake til Port St. Louis og fikk en god avtale for et lengere opphold.

Sommeren var kommet! God varme og et bad i Middelhavet ble det! Jeg reiste hjem til barnedåp i Stavanger 1. mai. Åshild og jeg har flybilletter til Marseille den 8. mai! Da begynner det!!
Hilsen Harald

2009-10-27T03:49:00.000-07:00

2009-10-27T03:47:00.000-07:00

2009-10-27T03:45:00.000-07:00

2009-10-27T03:43:00.000-07:00

2009-10-27T03:41:00.000-07:00

2009-10-27T03:39:00.000-07:00

2009-10-27T03:37:00.000-07:00

2009-10-27T03:35:00.000-07:00

2009-10-27T03:30:00.000-07:00

Nevers - Provence ( 16.09. - 12.10. 2009 )

2009-10-19T03:49:00.000-07:00

Nevers - Lyon:
Jeg møtte Maggan og Asbjørn i Paris den 16. september. Etter å ha sett Triumfbuen, Notre Dame og vandret på Champs-Elysèes, tok vi toget til Nevers. Ombord ble det et glass champagne!

Med nytt mannskap sluset vi opp i Canal de Central, som ville føre oss ut i Saone. Været var strålende, god varme og vi fant idylliske havner for overnatting.
Fra Desiz seilte vi til Diou og videre fra Paray-le-Monial til Digoin via en flott aquedukt. Det var liten trafikk på denne smale kanalen, bare noen leiebåter og noen eksklusive hotellbåter å se.
Etter Montreau-les-Mines kom vi til ferdens høyeste punkt, 302 moh. Vi prøvde å finne en liggeplass, men det var for grunt (vi stikker 1,30 m), så vi fortsatte nedover til St.Leger-sur-Dheune. Da smakte en ratatou-middag godt, - etter å ha tatt 28 sluser den dagen! Fra nå av går det bare nedover til Middelhavet, og vi kjente at det ble varmere!

Terrenget ble nå mer åpent og vindruerankene omkranset dalsidene. Den siste slusa tok oss ned 11m før vi tøffet ut i Saone, en mektig flod som vi fulgte til Chalon-sur-Saone. Denne byen har en stor og skjermet marina med alle faciliteter. Mange velger den som vinterhavn.
2 dager senere tøffet vi inn under alle broene i Lyon, vi nærmet oss Rhone-dalen! Lyon er en flott by, hvor Notre-Dame de Fourvière, et fantastisk byggverk, står på en høyde over byen.
Gourmet-restaurantene i Lyon er viden kjent, så vi avsluttet med en 4-retters, helt topp!

Maggan og Asbjørn reiste hjem, tydelig fornøyde etter kanalseilasen og hadde gjennomført 86 slusinger! Det var et flott mannskap, - takk for følget!

Lyon - Provence ( L`Ardoise ):
Etter 5 døgn i Lyon, møtte jeg Åshild på flyplassen! Nå skulle vi avslutte årets seilas sammen!
Vi tok et par døgn i Lyon, besøkte bl.a. et amfiteater, et byggverk fra år 15 f.Kr.!
Fra Lyon fortsatte vi sørover på Rhone og hadde 10 store sluser med fall fra 11 - 22 m foran oss.
Det er langt mellom de gode havnene nedover Rhone, men i Valence er det en flott marina. Valence har en av frankrikes flotteste parker.
Etter overnatting i Viviers, endte dagen i Port 2 L`Ardoise, vinterhavnen der Pierina III skal bli liggende over til 2010, godt fortøyd i en liten skjermet marina med flytebrygger.
Vi hadde igjen hatt noen flotte dager sammen, kanalseilas er spennende, utfordrende og gir utallige opplevelser under veis. Vi var blitt flinke til å kommunisere med slusepersonalet over VHF på fransk!
Fire måneder var gått siden avgang i Moss, 330 sluser og 1818 nautiske mil hadde vi lagt bak oss!
Herfra har vi 3 dagers seilas til Marseille, - men det tar vi til våren!

Harald.

2009-09-09T05:53:00.000-07:00

2009-09-09T05:52:00.000-07:00

2009-09-09T05:50:00.000-07:00

2009-09-09T05:43:00.000-07:00

2009-09-09T05:42:00.000-07:00

2009-09-09T05:41:00.000-07:00

2009-09-09T05:38:00.000-07:00

2009-09-09T05:34:00.000-07:00

Paris - Nevers 22.08. - 31.08. 2009:

2009-09-09T04:46:00.000-07:00

I straalende sommervaer, sluset Per-Harald og jeg ut fra Port de Arsenal til Seinen. Foerst toeffet vi litt vestover, rundt Ile de Citè med Notre Dame, flott aa ha egen baat i Paris!
Deretter oestover Seinen som ble bred og mektig, og overnattet i Melun.
Vaeret var stabilt og etter videre slusing, kom vi til St. Mammes. Langs Seinen sto eksklusive boliger med flotte parkanlegg!
Vi tok naa farvel med Seinen og gikk inn paa Canal de Loing. Den hadde smaa mekaniske sluser, med egne smilende og hjelpsomme slusevoktere. Flere av dem hadde deilige groennsaker til salgs!
Dagene gikk i et rolig tempo. Etter at morgenduggen var toerket av dekket, var det morgenkaffe! Saa litt frokost, - og toeffing fra sluse til sluse! Sol, varme, vindstille og mye vakker natur!
Montergis, som kalles lille Venedig, var nok en idyllisk smaaby! Stroem og vann paa bryggene og gode handlemuligheter i smaabyene.
Restauranter paa fortauet fristet oss flere ganger baade med lunch og kulinariske middagar!
I Briare gaar kanalen i egen aquedukt, 662 m lang, over Loire. Broa ble bygd av Gustav Eiffel i 1890, kopi av Alexander III - bru i Paris!
Loire-dalen var vakker! Vi foelger den i gravde kanaler ved siden av. Da vi naermet oss Sancerre, kom vinrankene fram langs kanalen!
Sancerre var vel verdt et besoek, en miniby paa toppen av en kolle 2-300 m over elva. Trange gater, vinutsalg, restauranter og vinranker saa langt du kunne se! Hvitvin fra Sancerre er verdenskjent, jo, den smakte godt!
Mandag 31. august tok vi av fra Canal lateral à la Loire, sluset ned til et eget basseng i Nevers, - en flott marina ca 2 km utenfor sentrum.
Per-Harald og jeg hadde hatt noen flotte dagar sammen med rike opplevelser inn i det franske innland! Fra Paris hadde vi sluset videre oppover 77 sluser og var naa ca 180 moh.

Kanal-livet er mer en livsstil, enn en tradisjonell seilas; avslappet, avstressende, uten aviser og TV, fransk musikk i det fjerne og vaermeldinger er uaktuelle! Det blir tid til gode samtaler!

Per-Harald reiste hjem 1.september, - her blir jeg til Asbjoern og Maggan kommer den 16.9., vedlikehold og baatpuss skal faa tiden til aa gaa!
Dessuten er Nevers en spennende by aa bli kjent i!

Seilerhilsen
Harald

2009-08-26T05:07:00.000-07:00

PIERINA III i Paris!

2009-08-26T05:06:00.000-07:00

Fortoening for kvelden paa Marne!

2009-08-26T05:02:00.000-07:00

Kveld i Epernay!